Розрахунок прольоту та вантажопідйомності мостових та козлових кранів
При проектуванні та виборі вантажопідйомного обладнання одним із ключових параметрів є проліт крана та його вантажопідйомність. Помилки на цьому етапі призводять до неможливості встановлення крана, зниження ресурсу конструкції або аварійних ситуацій. Нижче розберемо, що таке проліт крана, як він розраховується і як він пов'язаний із вантажопідйомністю.
Що таке проліт крана
Проліт крана - це відстань між осями рейок підкранових колій, якими рухається міст крана.
Важливо не плутати:
- проліт будівлі (цеху) - відстань між колонами,
- проліт крана - відстань між підкрановими рейками всередині будівлі.
Фактично проліт крана завжди менше прольоту будівлі, тому що підкранові колії розташовуються на колонах або балках.
Для:
- мостового крана - проліт дорівнює ширині прольоту підкранових шляхів,
- козлового крана – це відстань між опорами (ногами) крана.
Стандартні прольоти мостових кранів
Відповідно до промислових стандартів застосовуються типові прольоти:
| Тип крана | Стандартні прольоти |
| Мостовий кран | 10,5 м/13,5 м/16,5 м/19,5 м/22,5 м/25,5 м/28,5 м |
| Кран-балка опорна | 3 – 22,5 м |
| Кран-балка підвісна | 3 – 15 м |
| Козловий кран | 10 - 40 м і більше |
Виробництво нестандартних прольотів можливе, але збільшує вартість та терміни виготовлення.
Як розраховується проліт мостового крана
Формула розрахунку:
Lк = Lц - 2 × a
де:
Lк - проліт крана
Lц - проліт цеху (відстань між колонами)
a — відстань від осі колони до осі підкранової рейки
Зв'язок прольоту та вантажопідйомності крана
Чим більше проліт крана, тим вище навантаження, що згинають на міст.
Це безпосередньо впливає на:
- вага металоконструкції,
- Потужність приводів,
- Вартість крана,
- Допустиму вантажопідйомність.
При збільшенні прольоту вантажопідйомність знижується, якщо не підсилювати конструкцію.
Що важливіше: проліт чи вантажопідйомність?
Це взаємопов'язані параметри.
Не можна вибрати вантажопідйомність без урахування прольоту та навпаки.
Помилки проектування:
- Вибір занадто великого прольоту при високому навантаженні,
- Використання стандартного крана для нестандартного цеху,
- Спроба «дотягнути» кран за межі його розрахункової зони.
Розрахунок прольоту та вантажопідйомності: що враховується
При підборі крана враховують:
- ширину цеху,
- розташування колон,
- Висоту підйому,
- масу вантажу,
- режим роботи (A3-A7),
- тип крана (мостовий, кран-балка, козловий),
- вітрові та динамічні навантаження.
Чому не можна брати проліт "на око"
Неправильно розрахований проліт призводить до:
- надлишковим навантаженням на рейки,
- прискореному зносу ходових коліс,
- деформації металоконструкції,
- Аварійним ситуаціям.
Тому розрахунок повинен виконуватися інженером з урахуванням СНіП, ДСТУ та норм проектування кранових шляхів.
Висновок
Проліт та вантажопідйомність - ключові параметри будь-якого мостового або козлового крана. Їх правильний розрахунок забезпечує безпечну роботу обладнання, тривалий термін служби та відсутність проблем під час експлуатації.
Якщо вам потрібно підібрати або розрахувати кран під ваш цех, ці параметри повинні бути визначені до замовлення обладнання.
Читайте також у нашому гіді по крановому обладнанню:
- Гід по мостових кранах і вантажопідіймальному обладнанню;
- Кран балка чи мостовий кран? Що підійде для Вашого цеху.
- Розрахунок прольоту та вантажопідіймальності кранів.
- Прогін, проліт і підкранові колії мостового крана: нормативні відмінності та правильні розрахунки
- Вантажопідіймальність мостового крана: як правильно вибрати і чому 10 т не завжди 10 т
- Типові помилки при монтажі опорної кран-балки, які вбивають редуктори і колеса
- Монтаж та експлуатація мостового крана: покроковий гід для інженерів.
- Монтаж мостового крана: повний порядок робіт від приймання рейок до першого пуску
- Класифікація механізмів за режимами роботи ГОСТ 25835-83.