Мостові електричні крани загального призначення застосовуються для ефективної механізації вантажно-розвантажувальних, монтажних та складських робіт на промислових підприємствах різних галузей: машинобудування, металургії, енергетики, логістики, складських комплексів та виробничих цехів.

Крани призначені для експлуатації в закритих приміщеннях або під навісами та забезпечують безпечне і точне переміщення вантажів у горизонтальній і вертикальній площинах.

Технічні характеристики мостових кранів

Мостові крани виготовляються з прольотом від 7,5 до 34,5 м, що дозволяє підібрати оптимальну конструкцію під конкретні розміри виробничого приміщення.

Електроживлення кранів здійснюється від трифазної мережі змінного струму напругою 380 В та частотою 50 Гц, що відповідає стандартним промисловим електромережам України.

Режим роботи кранів — 3К–7К відповідно до ISO 4301-1, що дозволяє експлуатувати обладнання як у середньому, так і в інтенсивному режимі навантаження.

Відповідність нормам і стандартам

Мостові крани виготовляються у повній відповідності до вимог чинних нормативних документів, зокрема:

✔ НПАОП 0.00-1.80-18 Правила охорони праці під час експлуатації вантажопідіймальних кранів, підіймальних пристроїв і відповідного обладнання
✔ Технічний регламент безпеки машин,затверджений постановою КМУ № 62 від 30.01.2013
(імплементація Директиви 2006/42/EC)
✔ ДСТУ EN 15011:2016 Крани мостові та козлові
✔ ДСТУ EN 13001 (серія) Загальні принципи проєктування кранів
EN 13001-1 – загальні вимоги
EN 13001-2 – навантаження
EN 13001-3 – розрахунок елементів
✔ ДСТУ EN ISO 4301-1 Класифікація режимів роботи кранів
✔ ДСТУ EN 60204-32 Електрообладнання підіймальних машин

Конструкція та основні вузли мостового крана

До складу мостового крана входять такі основні вузли:
- міст крана;
- вантажний візок;
- механізм пересування крана;
- кабіна керування або кнопковий пост управління з підлоги;
- майданчик для обслуговування тролей;
- електрообладнання та системи безпеки.

Міст крана складається з двох прогонових та двох кінцевих балок, з’єднаних у жорстку металоконструкцію. Прогонові балки виконуються коробчатого перерізу, що забезпечує високу міцність, жорсткість та довговічність конструкції.

Вантажний візок являє собою зварну металеву раму, на якій змонтовані механізм підйому та механізм пересування візка по мосту крана.

Механізми пересування та безпека

Механізм пересування крана виконаний на базі двох незалежних приводів, що забезпечують плавний хід та точне позиціонування вантажу. У приводах застосовуються колодкові гальма нормально закритого типу, які гарантують надійну фіксацію крана у будь-якому робочому положенні.

Керування краном

Мостові крани можуть комплектуватися:
- кабінами керування відкритого або закритого типу;
- кнопковим підвісним пультом для керування з підлоги;
за запитом — радіокеруванням.
Тип керування підбирається залежно від умов експлуатації та вимог замовника.

Поставка та комплектація

Крани поставляються з повністю виконаним промисловим електромонтажем, відрегульованими механізмами та повним комплектом експлуатаційної і технічної документації, необхідної для введення в експлуатацію.

Також у нас Ви можете замовити :

Кран мостовий електричний двобалковий вантажопідйомністю 5 т . Групи режиму роботи 5К
Кран мостовий електричний двобалковий вантажопідйомністю 5 т . Групи режиму роботи 7К
Кран мостовий електричний двобалковий вантажопідйомністю 10 т . Групи режиму роботи 5К
Кран мостовий електричний двобалковий вантажопідйомністю 10 т . Групи режиму роботи 7К
Кран мостовий електричний двобалковий вантажопідйомністю 16 т . Групи режиму роботи 5К
Кран мостовий електричний двобалковий вантажопідйомністю 16/3,2 т . Групи режиму роботи 5К
Кран мостовий електричний двобалковий вантажопідйомністю 16/3,2 т . Групи режиму роботи 6К